Основные вопросы автокредитования.

На нашем сайте мы собрали много интересных статей об автомобилях, читайте и узнавайте много новой информации.

К 2004 модельному году Toyota Prius была переработана.

Кинематика манекена и работа систем безопасности - перемещение манекена было под достаточным контролем. При отдаче манекен ударился головой о центральную стойку и продольный брус крыши кузова.

Анализ результатов краш-теста - осмотр манекена показал, что в столкновении при схожих обстоятельствах опасность получения серьёзных травм - невелика. Ускорение головы от ударов о центральную стойку и продольный брус крыши кузова было небольшим.

Слева направо: Снимок сделан во время лобового краш-теста со смещением.

Положение манекена по отношению к рулю и приборной панели после краш-теста показывает, что пространство, необходимое для выживания водителя, было сохранено.

Краска показывает, где манекен при отдаче ударился головой о центральную стойку кузова, продольный брус крыши и подголовник. Ускорения головы от ударов оказались невысокими.

Проникновение в область водителя было минимальным; опасности для ног и стоп не было.

Особенности комплектации авто для данного краш-теста: Боковые подушки безопасности: передние и задние шторки безопасности, встроенные в передние сиденья подушки безопасности для туловища (стандарт на моделях, начиная с 2007 года, опция для моделей 2004-06 гг.) Технические характеристики протестированного в краш-тесте автомобиля: Вес: 2,972 фунта Двигатель: 1,5 бензиновый 4-цилиндровый и электродвигатель

Так же Вас могут заинтересовать следующие публикации:
порше панамера - спортивный хэтчбек представительского класса,
новый спорткар от peugeot - rcz,
дорожное движение в направлении юга росии,
значение и история катализатора авто.
Если вы чего-то не нашли на нашем сайте, не волнуйтесь, со временем количество материалов будет расти, и Вы сможете узнавать все последние новости из имра автомобилей.

33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43